Mitsubishi Pajero V93/V97 용 코일 오버 및 댐핑 힘 조절 가능한 서스펜션 키트

LeaCree Coilover & Damping Force 조절 식 키트 - 개인 취향에 맞게 조절할 수있는 승차 높이 및 댐핑 힘. 핸들링과 편안함의 완벽한 조합!

기술 하이라이트

전면 코일 오버 충격 높이 조절 가능

전면 충격의 스프링 시트는 공장 표준 상태로 3cm 씩 증가합니다. 후면 스프링 높이는 고객의 요구 사항으로 고정됩니다. 승차 높이를 약 1.5 인치 증가시킵니다. (우리는 나중에 2 인치 높이 또는 2.5 인치 더 높은 리어 스프링의 높이를 도입 할 것입니다. 전면 충격의 높이를 조정함으로써 더 많은 수정 높이를 달성 할 수 있습니다.)

고객은 특정 범위 내에서 프론트 스프링 시트의 높이를 조정하여 전면 및 후면 높이의 다른 비율을 달성 할 수 있습니다. (조정 방법 : 설치하기 전에 키트의 렌치를 사용하여 잠금 너트를 시계 방향으로 돌려서 잠금 너트를 풀고 시계 방향으로 내리거나 반 시계 방향으로 조이려면 스프링 시트의 높이를 높이기 위해 시계를 조정 한 후 스프링 시트를 잠그기 위해 잠금 너트 너트를 조임 한 후 스프링 시트를 1mm로 올리거나 내릴 때 바퀴와 바퀴가 2mm로 올라갑니다.

댐핑 력 조절 가능

Lecree Shock 흡수기의 24 방향 댐핑 력은 조정 노브를 통해 수동으로 조정될 수 있으며, 더 넓은 범위의 힘 값이 변경됩니다. 0.52m/s의 힘 값 변화는 100%에 도달합니다. 댐핑 력은 원래 차량을 기준으로 -20% ~+80%만큼 변합니다. 이 키트는 모든 도로 조건에서 부드러운 감쇠 또는 단단한 감쇠 세력을 위해 다른 자동차 소유자의 개별 요구를 충족시킬 수 있습니다.

제품 장점

더 큰 크기의 충격

더 두꺼운 피스톤로드, 더 긴 서비스 수명을 위해 더 큰 직경 작동 실린더 및 외부 실린더. 전면 충격 스프링 시트의 실은 TR68X2를 채택합니다. 큰 크기의 충격은 댐핑 력의 강성과 안정성을 증가시킵니다. 이 Coilover 서스펜션 키트는 희생 편안한 승차감없이 처리 성능을 향상시킵니다.

댐핑 힘을 쉽게 조정할 수 있습니다

Coilover 키트의 사전 설정 댐핑 력은 12- 위치입니다 (최대 댐핑 력으로 시계 방향으로 가장 큰 상태로 돌린 다음 반대 방향으로 돌려 위치를 계산합니다). 12 위치는 편안함과 제어 균형을 유지합니다. 고객은 설치 전 요구에 따라 위치를 늘리거나 줄일 수 있습니다. 설치 후 댐핑 력을 조정 해야하는 경우 차량을 멈추고 직접 조정할 수 있습니다.

Mitsubishi Pajero V93/V97 2000+조정 가능한 댐핑 코일 오버 서스펜션 리프트 키트는 다음과 같습니다.

전면 완전한 스트럿 x 2

후면 충격 흡수기 x 2

후면 코일 스프링 x 2

부품 키트 X1

조정 도구 x2