코일 스프링이있는 공장 가격 성능 자동차 충격 흡수

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기술 하이라이트 :

원래 차량을 기준으로, 스프링의 높이를 줄여 차량 신장 (약 30-40mm)을 줄이고 차량의 안정성을 향상시키는 목적을 달성함으로써.
커넥팅로드와 같은 다른 서스펜션 부품을 교체 할 필요는 없습니다.

성능 향상

1. 고성능 충격 흡수기 오일 사용 ：
사용 중에 충격 흡수기의 감쇠 력의 안정성을 보장하기 위해 더 나은 방지 방지 및 점도가 높아집니다.

2. 더 정확한 제어 밸브 시스템 ：
더 큰 댐핑 력과 더 정확한 제어.

3. Oll-on-One 서스펜션 솔루션 :
충격 흡수 장치, 스프링, 탑 마운트 및 베어링을 통합하는 어셈블리를 사용하여 어셈블리 분해로 인한 불안감과 오류를 피하면 시간이 절약됩니다.

사양:

VW 모델의 스포츠 서스펜션 하강 키트를 추천합니다.

Lecree Sports 서스펜션의 설치 이야기

더 많은 응용 프로그램

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스포츠 서스펜션 충격 흡수 장치 및 스트럿 하강 키트에 대한 문의가 있으시면 언제든지 저희에게 연락하십시오. 우리가 개발하고있는 리프리 스포츠 서스펜션 하강 키트 전면 쌍 완전한 스트럿 어셈블리, 후면 쌍 충격 흡수기 및 코일 스프링이 포함되어 있습니다 (일부 모델에는 전면 쌍 완전한 스트럿 어셈블리 및 후방 스트럿 어셈블리가 있습니다). 이 하위 키트에는 코일 스프링, 댐핑 충격 흡수기 및 기타 연결 완충 부품이 포함되어 있습니다. 원래 자동차에 따라 성능이 향상됩니다. 목적은 코일 스프링의 높이를 줄이고 차량의 안정성을 향상시켜 자동차 몸체를 낮추는 것입니다.
위의 변화 외에도 충격 흡수기의 작업 스트로크가 합리적인 범위 내에 있는지 확인하기 위해 차량을 낮추는 요구 사항에 따라 충격 흡수기의 길이와 스트로크가 변경됩니다. 동시에, 각 속도 지점에서 충격 흡수기의 감쇠력이 증가합니다. 코일 스프링 강성을 올바르게 증가 시키면 타이어의 그립 및 차량 취급이 향상 될 수 있으며 차량 진동을 효과적으로 줄이려면 편안함을 향상시킬 수 있습니다. 이것은 제품의 경제성을 고려할 때 일반적인 스포츠 서스펜션 하강 키트입니다. 스포츠 서스펜션 하강 키트를 교체 할 때 타이로드와 같은 다른 서스펜션 부품을 교체 할 필요가 없습니다.
LeaCree는 고품질 충격 및 스트럿 및 기타 서스펜션 제품의 연구 개발, 제조 및 마케팅에 참여하기 위해 엔터프라이즈 개발 아이디어“품질 우선, 기술 혁신, 고객 만족도”를 고수하고 있습니다. 전 세계 고객에게 전문적이고 신뢰할 수 있고 고품질의 자동차 충격 및 스트럿 및 서스펜션 제품을 제공하는 데 에너지를 전념했습니다.