코일 스프링이 있는 공장 가격 성능 자동차 충격 흡수 장치

간단한 설명:

LEACREE 스포츠 서스펜션 하강 키트는 서스펜션 충격 흡수 장치 및 완전한 스트럿 조립과 비교하여 차량의 높이를 조절하고 차량의 핸들링 편의성을 극대화할 수 있는 장점이 있어 자동차 소유자는 차량에 대한 제어력을 더욱 높일 수 있습니다.


제품 세부정보

제품 태그

고효율 영업팀의 모든 구성원은 공장 가격 성과를 위해 고객의 요구와 비즈니스 커뮤니케이션을 중요하게 생각합니다.자동차 충격 흡수 장치코일스프링과 함께 해주셔서 감사합니다. 귀중한 시간을 내어 저희를 찾아주셔서 감사드리며, 앞으로도 좋은 협력관계가 있기를 바라겠습니다.
고효율 영업팀의 모든 구성원은 고객의 요구와 비즈니스 커뮤니케이션을 중요하게 생각합니다.자동차 충격 흡수 장치, 중국 자동차 부품, 교체부품, 충격 흡수 장치, 최고의 제품과 솔루션을 제공하고, 가장 합리적인 가격으로 가장 완벽한 서비스를 제공하는 것이 우리의 원칙입니다. 우리는 또한 OEM 및 ODM 주문을 환영합니다. 엄격한 품질 관리와 사려 깊은 고객 서비스에 전념하고 있으며 항상 귀하의 요구 사항을 논의하고 완전한 고객 만족을 보장할 수 있습니다. 우리는 친구들이 와서 사업을 협상하고 협력을 시작하는 것을 진심으로 환영합니다.

기술 하이라이트:

원래 자동차를 기반으로 스프링 높이를 줄여 차체 높이(약 30~40mm)를 줄이고 차량의 안정성을 향상시키는 목적을 달성합니다.
커넥팅 로드 등 기타 서스펜션 부품을 교체할 필요가 없습니다.

기술-하이라이트

성능 개선

1. 고성능 쇼크 업소버 오일 사용 :
더 나은 거품 방지 및 높은 점도로 사용 중 충격 흡수 장치의 감쇠력 안정성을 보장합니다.

2.보다 정밀한 제어 밸브 시스템 :
더 큰 감쇠력과 더 정밀한 제어가 가능합니다.

3.올인원 서스펜션 솔루션:
충격 흡수 장치, 스프링, 탑 마운트 및 베어링이 통합된 어셈블리를 사용하여 어셈블리 분해로 인한 불안정성과 오류를 방지하고 시간을 절약합니다.

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사양:

부품명 자동차 스포츠 서스펜션 충격 흡수 장치
차량 비품 폭스바겐 골프 파사트
차량의 배치: 전면 왼쪽/오른쪽, 후면 왼쪽/오른쪽
키트 포함 전면 전체 스트럿 어셈블리, 후면 완충 장치 및 스프링(일부 모델은 후면용 스트럿임)
P패키지 LEACREE 컬러 박스 또는 고객 요구대로
보증 1년

VW 모델용 스포츠 서스펜션 하강 키트 권장:

자동차모델  년도 섀시 번호 엔진
골프 2014-2018 BN1 1.6
골프 2019- MQB 1.4T
CC 2010-2018 990/991 1.8T/2.0T
라비다
건조한 찬 바람
2008.06-2018 2001.01-2016 A4A4(1J) 1.4T/1.6L
파사트
궁수자리
마고탄
2011-2016 2006-2011 2007-2016 B7(3C) 1.4T/1.8T/2.0T
골프6 2009-2014 1.4T/2.0T
제타 2012-2019 A05+ 1.4L/1.6L/1.5

LEACREE 스포츠 서스펜션 설치 스토리

LEACREE 스포츠 서스펜션 설치 스토리

더 많은 신청

애프터마켓 서스펜션 부품의 선도적인 전문 제조업체인 LEACREE는 승용차용 올인원 서스펜션 솔루션을 제공하고 고객의 요구에 맞게 오프로드 차량용 충격 흡수 장치를 맞춤 제작할 수 있습니다.

LEACREE 카쇽의 장점

당사의 스포츠 서스펜션 충격 흡수 장치 및 스트럿 하강 키트에 대해 문의 사항이 있으면 언제든지 문의해 주십시오. 당사가 개발 중인 LEACREE 스포츠 서스펜션 하강 키트에는 전면 쌍 전체 스트럿 어셈블리, 후면 쌍 충격 흡수 장치 및 코일 스프링(일부 모델)이 포함되어 있습니다. 전면 쌍은 완전한 스트럿 어셈블리가 있고 후면 쌍은 완전한 스트럿 어셈블리가 있습니다). 이 하강 키트에는 코일 스프링, 댐핑 충격 흡수 장치 및 기타 연결 완충 부품이 포함되어 있습니다. 원래 자동차를 기반으로 성능이 향상되었습니다. 코일 스프링의 높이를 줄여 차체를 낮추고 차량의 안정성을 향상시키는 것이 목적이다.
위의 변경 사항 외에도 충격 흡수 장치의 작동 스트로크가 합리적인 범위 내에 있도록 차량 하강 요구 사항에 따라 충격 흡수 장치의 길이와 스트로크가 변경됩니다. 동시에 각 속도 지점에서 충격 흡수 장치의 감쇠력이 증가합니다. 코일 스프링 강성을 적절하게 높이면 타이어의 접지력과 차량 핸들링이 향상되고 차량 진동이 효과적으로 감소되어 운전 편의성이 향상됩니다. 일반적인 스포츠 서스펜션 하강 키트로, 제품의 경제성을 고려하여 차체가 일반적으로 40mm 이내로 하강됩니다. 스포츠 서스펜션 하강 키트를 교체할 때 타이로드와 같은 다른 서스펜션 부품을 교체할 필요가 없습니다.
LEACREE는 "품질 우선, 기술 혁신, 고객 만족"이라는 기업 개발 이념을 고수하여 고품질 충격 및 스트럿 및 기타 서스펜션 제품의 연구 개발, 제조 및 마케팅에 참여해 왔습니다. 전문적이고 신뢰할 수 있는 고품질 자동차 쇼크 및 스트럿과 서스펜션 제품을 글로벌 고객에게 제공하기 위해 우리의 에너지를 바쳤습니다.


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