전문가들은 자동차 충격과 스트럿의 교체가 5 만 마일을 넘지 않는 것을 권장합니다. 이는 테스트를위한 원래 장비 가스 충전 충격과 스트럿이 5 만 마일로 측정 할 수있는 저속을 보여주었습니다.
많은 인기있는 판매 차량의 경우 이러한 마모 된 충격과 스트럿을 교체하면 차량의 취급 특성과 편안함이 향상 될 수 있습니다. 마일 당 특정한 횟수를 회전시키는 타이어와 달리 충격 흡수기 또는 스트럿은 부드러운 도로에서 마일 당 여러 번, 또는 매우 거친 도로에서 마일 당 수백 번 압축하여 연장 될 수 있습니다. 지역 기상 조건, 도로 오염 물질, 구동 습관, 차량 적재, 타이어/휠 수정 및 서스펜션 및 타이어의 일반적인 기계적 상태와 같은 충격 또는 스트럿의 수명에 영향을 미치는 다른 요인이 있습니다. 1 년에 한 번 또는 12,000 마일마다 현지 ASE 인증 기술자가 충격과 스트럿을 검사합니까?
팁 :실제 마일리지는 운전 능력, 차량 유형 및 운전 도로의 조건에 따라 다를 수 있습니다.
후 시간 : 7 월 -28-2021
