충격 흡수 장치가 누출되면 어떻게 해야 하나요?

차량 서스펜션 시스템의 주요 구성 요소 중 하나로서,충격 흡수 장치그리고스트럿도로의 울퉁불퉁함으로 인한 진동과 충격을 흡수하고 자동차가 부드럽고 안정적으로 작동하도록 합니다.

쇼크 업소버가 손상되면 주행 편의성에 심각한 영향을 미치고 안전에도 위협이 될 수 있습니다. 자동차 쇼크 업소버의 가장 일반적인 결함 중 하나는 누유입니다.

많은 자동차 소유자들이 쇼크 업소버에서 누유가 발생하는 이유와 누유된 쇼크 업소버를 어떻게 처리해야 하는지 궁금해합니다. 이 글의 나머지 부분에서는 이 질문에 대해 자세히 살펴보겠습니다. 제공된 정보가 도움이 되기를 바랍니다.

충격 흡수 장치가 누출되는 이유는 무엇입니까?
1. 손상된 씰
차량을 울퉁불퉁한 도로, 움푹 패인 곳, 진흙길에서 자주 주행하면 외부 이물질로 인해 씰이 조기에 마모될 수 있습니다. 오일 씰이 손상되면 쇼크 업소버에서 누유가 발생하기 시작합니다.
2. 쇼크 업소버의 수명
대개충격 흡수 장치와 스트럿도로 상황에 따라 5만 마일(8만 8천km) 이상 주행할 수 있습니다. 쇼크 업소버가 노후화되면 결국 마모되어 유체 누출로 이어집니다.
3. 피스톤이 구부러짐
매우 강한 충격은 충격 흡수 장치의 피스톤을 구부러지게 하고 누출을 초래할 수 있습니다.

충격 흡수 장치가 누출되면 어떻게 해야 하나요?
오일 누출은 교체의 경고 신호 중 하나입니다.충격 흡수 장치쇼크 업소버에서 누유가 발견되면 차량을 자격을 갖춘 정비소에 가져가는 것이 가장 좋습니다. 정비소에서 쇼크 업소버 또는 스트럿 교체가 필요한지 진단해 드립니다.

씰에서 약간의 누유가 발생하는 것은 정상이지만, 누유가 너무 심할 경우 쇼크 업소버를 교체하는 것이 가장 일반적인 해결책입니다. 파손된 오일 씰만 교체하고 쇼크 업소버 자체가 노후화되어 약해진 경우, 오래가지 못할 것입니다.

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