충격 흡수기 또는 완전한 스트럿 어셈블리?

이제 차량 애프터 마켓 충격 및 스트럿 교체 부품 시장에서 완전한 스트럿 및 충격 흡수기가 모두 인기가 있습니다. 차량 충격을 교체 해야하는 경우 어떻게 선택해야합니까? 몇 가지 팁은 다음과 같습니다.

스트럿과 충격은 기능이 매우 유사하지만 디자인에서는 매우 다릅니다. 두 가지의 임무는 과도한 스프링 운동을 제어하는 ​​것입니다. 그러나 스트럿은 또한 서스펜션의 구조적 구성 요소입니다. Struts는 2 ~ 3 개의 기존 서스펜션 구성 요소를 대신 할 수 있으며 종종 조향을위한 피벗 포인트로 사용되며 정렬 목적으로 휠의 위치를 ​​조정합니다. 일반적으로, 우리는 충격 흡수 장치 또는 댐퍼의 교체에 대해 들었습니다. 그것은 충격 흡수기 또는 베어 스트럿을 별도로 교체하는 것을 말하며 여전히 오래된 코일 스프링, 마운트, 버퍼 및 기타 스트럿 부품을 사용합니다. 그러나 스프링 탄성 감쇠, 마운트 노화, 과용에서 버퍼 변형과 같은 문제를 일으켜 새로운 충격 흡수 장치의 수명에 영향을 미칩니다. 마지막으로 해당 부품을 즉시 교체해야합니다. 완전한 스트럿은 충격 흡수기, 코일 스프링, 마운트, 버퍼 및 모든 관련 부품으로 구성되어 차량의 원래 승차 높이, 취급 및 제어 기능을 한 번 복원합니다.

팁 :베어 스트럿을 교체하는 데 정착하면 높이를 타고 도로 아래로 추적 문제가 발생할 수 있습니다.

설치 프로세스
충격 흡수기 (Bare Strut)

1. 새 스트럿을 올바른 위치에 설치하기 위해 분해하기 전에 상단 마운트의 너트를 표시하십시오.
2. 완전한 스트럿을 분해하십시오.
3. 특수 스프링 머신으로 완전한 스트럿을 분해하고 분해 중에 구성 요소를 올바른 위치에 다시 설치하기 위해 구성 요소를 표시하거나 잘못 설치하면 힘이 변경되거나 노이즈가 발생합니다.
4. 오래된 스트럿을 교체하십시오.
5. 다른 부분을 검사하십시오. 베어링이 융통성이없는 회전인지 또는 퇴적물로 손상되는지 확인하십시오. 범퍼, 부트 키트 및 차단기가 손상되었는지 베어링이 잘못 작동하거나 손상된 경우 새 제품을 교체하거나 스트럿의 수명에 영향을 미치거나 소음을 유발합니다.
6. 완전히 스트럿 설치 : 먼저, 피스톤로드의 표면을 손상시키지 않고 누출을 유발하지 않도록 어셈블리 중에 딱딱한 물체에 의해 피스톤로드에 닿거나 고정하지 마십시오. 둘째, 노이즈를 피하는 올바른 위치의 모든 구성 요소를 확인하십시오.
7. 차에 완전한 스트럿을 설치하십시오.

완전한 스트럿

위의 여섯 번째 단계에서만 교체 할 수 있습니다. 따라서 완전히 스트럿 설치를위한 올인원 솔루션입니다.

장점과 단점