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충격 흡수 장치 또는 완전한 스트럿 어셈블리?
현재 차량 애프터마켓 쇼크 및 스트럿 교체 부품 시장에서는 컴플리트 스트럿과 쇼크 업소버가 모두 인기가 높습니다. 차량 쇼크를 교체해야 할 때 어떻게 선택해야 할까요? 몇 가지 팁을 알려드리겠습니다. 스트럿과 쇼크는 기능은 매우 유사하지만 디자인은 매우 다릅니다. 두 부품의 역할은...더 읽어보세요 -
충격 흡수 장치의 주요 고장 모드
1. 오일 누출: 수명 주기 동안 댐퍼는 정적 또는 작동 상태에서 내부에서 오일이 새어 나오거나 흘러나옵니다. 2. 고장: 충격 흡수 장치가 수명 기간 동안 주요 기능을 상실합니다. 일반적으로 댐퍼의 감쇠력 손실은 정격 감쇠력의 40%를 초과합니다.더 읽어보세요 -
차량 높이를 낮추세요, 기준은 낮추지 마세요
새 차를 사는 대신 스포티한 느낌을 더하는 방법은 무엇일까요? 정답은 바로 차량에 맞는 스포츠 서스펜션 키트를 맞춤 제작하는 것입니다. 고성능이나 스포츠카는 가격이 비싼 경우가 많고, 자녀나 가족이 있는 가족에게는 적합하지 않기 때문입니다.더 읽어보세요 -
스트럿을 교체한 후 차량을 정렬해야 합니까?
네, 스트럿을 교체하거나 프론트 서스펜션에 큰 작업을 할 때는 얼라인먼트를 수행하는 것이 좋습니다. 스트럿을 제거하고 설치하는 것은 캠버와 캐스터 설정에 직접적인 영향을 미쳐 타이어 얼라인먼트 위치가 변경될 수 있기 때문입니다. 얼라인먼트를 하지 않으면...더 읽어보세요
