높이 조절이 가능한 지프 컴패스 서스펜션 키트
지프 컴패스용 높이 조절 서스펜션 키트
자동차 성능 향상을 위한 간편한 업그레이드
리크리높이 조절 서스펜션 키트최신 쇼크 밸브 기술을 적용하여 새로운 차원의 승차감을 구현했습니다. 차고를 1~2.5인치(약 1~2.5인치) 높여줍니다. 이 서스펜션 키트는 온로드 및 오프로드 주행 모두에 적합합니다.
제품 특징
고급 소재로 제작
차량 높이 3cm 증가
더 두꺼운 충격 본체와 피스톤 로드로 더 오래 사용할 수 있습니다.
최적의 승차감과 안정성
저렴한 가격
제품 장점
자동차 개조 초보자를 위한 좋은 선택
높이 조절 서스펜션 키트에는 프런트 스트럿 어셈블리, 리어 쇼크 업소버, 코일 스프링이 포함되어 있습니다. 직접 볼트로 고정하는 방식입니다. 설치가 매우 간편하여 설치 비용을 크게 절약할 수 있으며, 몇 시간 만에 직접 설치할 수도 있습니다.
더 큰 지상고로 차량 통행성 향상
설치 후 주행 높이가 1~2.5인치 증가하여 산이나 야외에서의 주행 성능이 향상됩니다.
긴 서비스 수명을 위한 대구경 오일 튜브
오일 용량을 늘려 냉각 및 내구성을 향상시킵니다. 뛰어난 방열 성능으로 쇼크 업소버의 수명을 연장합니다. 이중 튜브 설계로 내부 부품을 돌 손상으로부터 보호합니다.
파우더 코팅 코일 스프링
55CrSiA 고급 소재로 제작되었습니다. 고성능 코일 스프링은 차량의 롤링, 브레이크 노킹, 헤드업 가속을 줄여주고, 차량의 핸들링, 편안함, 그리고 접지력을 향상시켜 줍니다.
대구경 피스톤 로드
경화 및 연마된 피스톤 로드는 거친 지형에서의 감쇠 제어력을 높이고 피로 저항성을 높여줍니다.
뛰어난 오프로드 성능
LEACREE 높이 조절 서스펜션 키트는 차량의 전반적인 크로스컨트리 성능과 주행 품질을 개선합니다.
설치 스토리
높이 조절 서스펜션 키트 카탈로그
년도 | 애플리케이션 |
2012.05- | 미쓰비시 L200/포르테/스트라다/트리톤 KA5T, K9T, KB4T, KB9T |
2008.07- | 닛산 나바라 NP300 |
2008.04- | 토요타 하이럭스/포튜너/비고 |
2012년- | 마쓰다 BT50 PX/UP 3.2L |
2010년- | 토요타 FJ 크루저 4WD(오프로드 패키지 제외) |
2004-2009 | 닛산 프론티어 XE, LE, SE |
2005년- | 토이. 타코마 L4 2.7L 4WD |
2007년부터 2015년까지 | 토요타 툰드라 |
2007년- | 토요타 랜드크루저 200. |
2009년부터 2015년까지 | 토요타 하이랜더 |
2007년부터 2016년까지 | 혼다 CR-V |
2007-2010 | 지프 컴패스 |
2008년부터 2017년까지 | 지프 랭글러 |
2015년- | 이스즈 뮤엑스 |
2014-2019 | 토요타 RAV4 |
LEACREE는 고품질 제품의 연구개발, 제조 및 마케팅에 있어 "품질, 기술, 전문성"이라는 기업 발전 이념을 고수해 왔습니다.충격 흡수 장치,완전한 스트럿 어셈블리,에어 서스펜션그리고맞춤형 서스펜션 부품다양한 브랜드와 모델의 자동차에 대한 서비스를 제공합니다. 5,000대 이상의충격 흡수 장치다양한 제품군으로 출시되었습니다. 각 제품군은 서로 다른 기술을 사용합니다. 저희는 더욱 가치 있는 제품을 개발하여 모든 고객의 지속적인 성공을 지원하기 위해 최선을 다합니다. 더 많은 서스펜션 제품을 원하시면 저희에게 문의하세요!